05-28-2024, 03:13 PM
林威豪恩斯洛高速公路公司已接收英国高速公路行业首辆 26 吨沃尔沃FE 电动 6x2 刚性卡车，配备自卸抓斗车身和低入口驾驶室。
Ringway Volvo FE Electric 取代了其豪恩斯洛车队中类似尺寸的柴油车，用于各种高速公路和街道服务工作。
预计该列车每周运行七天，每年行驶里程将超过 30,000 公里。
Ringway 负责伦敦豪恩斯洛自治市的常规、反应性和周期性公路维护，涵盖 451 公里的地方道路、45 座桥梁和公路结构、16,000 盏路灯和 16,000 个排水设施。
Ringway 董事总经理 Mitesh Solanki 表示：“随着可持续性在我们行业中变得越来越重要，我们渴望加速整个业务中电动汽车的采用。在评估了市场上的选择后，我们很快得出结论，定制化生产将为我们提供最大的灵活性。沃尔沃FE Electric 提供了一个理想的平台，可在英国打造首款同类汽车，并再次引领我们继续从柴油燃料转型。
“在伦敦超低排放区内工作，我们完全有信心，这条铁路不仅能满足豪恩斯洛高速公路的期望，而且能超越它的期望，提供实用且环保的运营性能，绝对不会产生任何尾气排放。这是 Ringway 承诺的一部分，旨在支持豪恩斯洛高速公路的绿色议程和改善空气质量的愿望，鼓励生物多样性和绿色空间，并应用创新来减少碳排放。”
定制车身由汤普森斯制造，配备 Palfinger Epsilon M135L 抓斗起重机。
为了符合伦敦的直接视觉标准 (DVS) 要求，该车辆配备了 FE 低入口驾驶室、巴士式车门和一系列摄像头。
Ringway 还成为第一家订购沃尔沃新款 FM Low Entry 全电动卡车右侧驾驶版本的英国公司。
Ringway 承认，26 吨重的沃尔沃FE Electric 比任何柴油替代品都要贵得多。一位发言人表示：“预计其计划使用期间的整个生命周期成本比同等柴油车在八年内高出约 32%”，并补充道：“这在很大程度上是一项环保举措，也是对大型电动卡车在要求严格的高速公路维护作业中的试验。”
